房企正成为造车新势力!至少10家入局汽车圈

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  (原标题:房企正成为造车新势力!至少10家入局汽车圈,投资额超4000亿,恒大更是联手全球五大汽车巨头)

  “要么不做,要么做大做强做成功”做事风格的恒大,在新能源汽车布局上更进一步,与全球五大汽车工程技术领域的龙头企业签约,并宣布同步研发囊括顶级、豪华及舒适等在内的15种车型。书籍中的经典语句

  恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略合作

  实际上,新能源汽车作为战略性新兴行业之一,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。而无论是从严格的调控政策,还是从市场环境考虑,越来越多的房地产企业选择切入新能源汽车行业。

  券商中国记者了解到,除恒大大举布局新能源汽车产业全产业链以外,宝能、富力、雅居乐、合生创展等房企,先后以不同形式参与布局新能源汽车领域。据乐居财经不完全统计,截至2019年7月,近4年间已有超10家地产商入局汽车圈,计划投资总额超4000亿。

  据了解,9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

  恒大集团董事局主席许家印与德国、奥地利、加拿大等五大汽车工程企业CEO及各方高管出席了签约活动。

  据介绍,此次签约的五大巨头均为全球汽车工程技术领域的龙头企业,在底盘、白车身、动力总成、整车集成等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖工程技术。

  其中,德国FEV集团有41年历史,在45个国家拥有6500人的研发团队;加拿大MAGNA STEYR有120年历史,在28个国家拥有13000人的汽车工程研发团队;德国EDAG有50年历史,在18个国家拥有8600人的研发团队;德国IAV集团6年历史,在12个国家拥有8100人的研发团队;奥地利AVL集团有71年历史,在34个国家拥有10400人的研发团队。过去数十年里,这些企业已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田和福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

  实际上,拥有资金优势的房地产企业,近年来纷纷布局新能源汽车领域,成为造车新势力。

  资料显示,房企布局新能源汽车领域苗头从2016年逐渐显现,万达集团出资5亿元投资了珠海银隆新能源公司,进入新能源汽车制造领域;

  2017年,华夏幸福出资3.3亿元获得合众新能源汽车有限公司53.4%股份;

  2017年12月,宝能集团斥资66.3亿元获得观致汽车51%的股份,实现对观致汽车的控股;

  2018年,恒大宣布正式进军新能源汽车产业,并通过不断收购与新能源汽车产业相关公司,来实现快速启动造车的目标;

  今年5月8日,雅居乐与港股上市公司力世纪于中国生产、研究及开发新能源汽车相关技术及产品进行合作;

  值得一提的是,在新能源汽车赛道中,上述房企尤其以恒大和宝能动作较快,投入巨资。

  据了解,恒大按照?“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的定位,一步一个脚印,逐步在核心技术、生产制造、研发设计等领域完成战略布局。

  在生产制造领域,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,高标准打造高端智能工厂,为“恒驰”全系列新能源汽车大规模量产提供强有力保障。

  今年9月9日,恒大广发“英雄帖”,要在全球范围内延揽8000名新能源汽车世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布9个汽车工业大国。

  此次恒大与全球五大汽车工程技术龙头强强联手,意在完成研发设计领域的布局,而15款新车型同步研发设计的壮举,则开创了汽车行业的先河。

  宝能在控股新能源观致汽车后,2018年3月,宝能集团董事长姚振华表示,从2018年开始,宝能集团每年将投入100亿人民币,连续投入5年,用于观致汽车新车研发。

  今年2月, 观致汽车宣布了新的管理层名单,包括挖脚多位来自前日产-雷诺联盟的高层。其中,前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO(总裁)。

  业内人士认为,由于新能源汽车是国家政策鼓励新兴行业,传统汽车巨头在新能源汽车领域也没有足够成熟的经验模式,仍然在摸着石头过河,而面临转型多元化的房地产企业,资金实力比较雄厚,介入新能源汽车领域,有比较大的希望实现弯道超车,分得新能源汽车一杯羹。